product_banner-01

ຂ່າວ

4 ວິທີການປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ DC

ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ DC ແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ບໍ່ມີຄ່າ. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດການສະເພາະ, ເຮັດໃຫ້ທັງສອງຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງ. ໃນສະພາບການນີ້, ພວກເຮົາມີລາຍລະອຽດສີ່ວິທີການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ DC ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ DC ເປີດເຜີຍ4 ຫຼັກການ:

1. ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຖືກຄວບຄຸມໂດຍຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວ.

2. ຄວາມໄວມໍເຕີແມ່ນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບແຮງດັນການສະຫນອງ.

3. ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີແມ່ນອັດຕາສ່ວນ inversely ກັບການຫຼຸດລົງແຮງດັນຂອງ armature.

4. ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີແມ່ນອັດຕາສ່ວນ inversely ກັບ flux ເປັນອິດທິພົນຈາກການຄົ້ນພົບພາກສະຫນາມ.

ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ DC ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້4 ວິ​ທີ​ການ​ຕົ້ນ​ຕໍ​:

1. ໂດຍການລວມຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC

2. ໂດຍການດັດແປງແຮງດັນການສະຫນອງ

3. ໂດຍ​ການ​ປັບ​ແຮງ​ດັນ​ຂອງ armature​, ແລະ​ໂດຍ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ການ​ຕໍ່​ຕ້ານ armature​

4. ໂດຍການຄວບຄຸມ flux, ແລະໂດຍການຄວບຄຸມໃນປະຈຸບັນໂດຍຜ່ານການ winding ພາກສະຫນາມ

ກວດເບິ່ງເຫຼົ່ານີ້4 ວິທີປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ DC ຂອງທ່ານ:

1. ການລວມຕົວຄວບຄຸມຄວາມໄວ DC

ເກຍເກຍ, ທີ່ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນເອີ້ນວ່າຕົວຫຼຸດເກຍ ຫຼື ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວ, ແມ່ນພຽງແຕ່ເກຍຫຼາຍອັນທີ່ທ່ານສາມາດເພີ່ມໃສ່ມໍເຕີຂອງເຈົ້າເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຊ້າລົງແທ້ໆ ແລະ/ຫຼືໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນຊ້າລົງຫຼາຍປານໃດແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນເກຍແລະວິທີການເຮັດວຽກຂອງເກຍ, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC.

ວິທີການບັນລຸການຄວບຄຸມມໍເຕີ DC?

Sinbadໄດຣຟ໌, ທີ່ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວປະສົມປະສານ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງມໍເຕີ DC ປະສົມກົມກຽວກັບລະບົບການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຊັບຊ້ອນ. ຕົວກໍານົດການຂອງຕົວຄວບຄຸມແລະຮູບແບບການເຮັດວຽກສາມາດໄດ້ຮັບການປັບລະອຽດໂດຍໃຊ້ຕົວຈັດການການເຄື່ອນໄຫວ. ອີງຕາມລະດັບຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງ rotor ສາມາດຕິດຕາມແບບດິຈິຕອນຫຼືດ້ວຍເຊັນເຊີອານາລັອກ Hall ທີ່ມີທາງເລືອກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການປັບຄ່າການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມຄວາມໄວໂດຍສົມທົບກັບຕົວຈັດການການເຄື່ອນໄຫວແລະອະແດບເຕີການຂຽນໂປຼແກຼມ. ສໍາລັບມໍເຕີໄຟຟ້າຈຸນລະພາກ, ຫຼາຍໆຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ແມ່ນມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຕາມການສະຫນອງແຮງດັນ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຕົວແບບເຊັ່ນ: 12V DC motor speed controller, 24V DC motor speed controller, and 6V DC motor speed controller.

2. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວດ້ວຍແຮງດັນ

ມໍເຕີໄຟຟ້າກວມເອົາສະເປກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ຕົວແບບແຮງມ້າແຕ່ສ່ວນໜຶ່ງທີ່ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງໃຊ້ຂະໜາດນ້ອຍ ຈົນເຖິງຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານສູງທີ່ມີກຳລັງແຮງມ້າຫຼາຍພັນແຮງມ້າສຳລັບການດຳເນີນງານອຸດສາຫະກຳໜັກ. ຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນມີອິດທິພົນຈາກການອອກແບບຂອງມັນແລະຄວາມຖີ່ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້. ເມື່ອການໂຫຼດຄົງທີ່, ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີແມ່ນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບແຮງດັນຂອງການສະຫນອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ. ວິສະວະກອນໄຟຟ້າກໍານົດຄວາມໄວມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງແຕ່ລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ປຽບທຽບກັບການກໍານົດແຮງມ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂຫຼດກົນຈັກ.

3. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວດ້ວຍແຮງດັນ Armature

ວິທີການນີ້ແມ່ນສະເພາະສໍາລັບມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍ. ການ winding ພາກສະຫນາມໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກແຫຼ່ງຄົງທີ່, ໃນຂະນະທີ່ winding armature ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍແຫຼ່ງ DC ແຍກຕ່າງຫາກ, ປ່ຽນແປງໄດ້. ໂດຍການຄວບຄຸມແຮງດັນຂອງ armature, ທ່ານສາມາດປັບຄວາມໄວຂອງ motor ໄດ້ໂດຍການປ່ຽນຄວາມຕ້ານທານຂອງ armature, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫຼຸດລົງແຮງດັນໃນທົ່ວ armature. ຕົວຕ້ານທານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊຸດທີ່ມີ armature ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້. ເມື່ອຕົວຕ້ານທານຕົວປ່ຽນແປງຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າຕ່ໍາສຸດຂອງມັນ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງ armature ແມ່ນປົກກະຕິ, ແລະແຮງດັນຂອງ armature ຫຼຸດລົງ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນທົ່ວ armature ຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ, ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຊ້າລົງແລະຮັກສາຄວາມໄວຕ່ໍາກວ່າລະດັບປົກກະຕິ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນຂອງວິທີການນີ້ແມ່ນການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນທີ່ເກີດຈາກ resistor ໃນຊຸດກັບ armature.

4. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວດ້ວຍ Flux

ວິທີການນີ້ modulates flux ສະນະແມ່ເຫຼັກທີ່ຜະລິດໂດຍ windings ພາກສະຫນາມເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ. flux ຂອງແມ່ເຫຼັກແມ່ນຂຶ້ນກັບກະແສໄຟຟ້າຜ່ານພາກສະຫນາມ winding, ເຊິ່ງສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍການປັບປະຈຸບັນ. ການປັບຕົວນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການລວມເອົາຕົວຕ້ານທານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເປັນຊຸດກັບຕົວຕ້ານທານການໝູນວຽນຂອງພາກສະຫນາມ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ດ້ວຍຕົວຕ້ານທານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງມັນ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີການຈັດອັນດັບຈະໄຫລຜ່ານ winding ພາກສະຫນາມເນື່ອງຈາກແຮງດັນການສະຫນອງທີ່ມີການຈັດອັນດັບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັກສາຄວາມໄວ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ານທານຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກະແສໄຟຟ້າຜ່ານພາກສະຫນາມ winding intensifies, ສົ່ງຜົນໃຫ້ flux ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການຫຼຸດຜ່ອນຕໍ່ມາໃນຄວາມໄວຂອງ motor ຕ່ໍາກວ່າຄ່າມາດຕະຖານຂອງຕົນ. ໃນຂະນະທີ່ວິທີການນີ້ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ DC, ມັນອາດຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ຂະບວນການປ່ຽນແປງ.

ສະຫຼຸບ

ວິທີການທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເບິ່ງແມ່ນພຽງແຕ່ສອງສາມວິທີທີ່ຈະຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ DC. ໂດຍການຄິດກ່ຽວກັບພວກມັນ, ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຊັດເຈນຫຼາຍວ່າການເພີ່ມກ່ອງເກຍຈຸນລະພາກເພື່ອເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີແລະການເລືອກມໍເຕີທີ່ມີການສະຫນອງແຮງດັນທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫລາດແລະເຫມາະສົມກັບງົບປະມານ.

ບັນນາທິການ: Carina


ເວລາປະກາດ: 17-05-2024
  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂ່າວ