ພວກເຮົາອາໄສຢູ່ໃນຍຸກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງແລະຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະຄວາມດັນຢາງທີ່ປອດໄພຂອງຢາງລົດຍົນກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ. ຄວາມດັນຢາງຄົງທີ່ສາມາດ:
1. ຄວາມປອດໄພທີ່ມີປະສິດທິພາບ
2. ຍືດອາຍຸຢາງລົດ
3. ປ້ອງກັນລະບົບ suspension
4. ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
5. ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່
ດັ່ງນັ້ນ, ປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງປັ໊ມລົມໃນລົດ, ເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິ, ເວລາໃດແລະບ່ອນໃດສາມາດປົກປ້ອງການເດີນທາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ປັ໊ມລົມໃນລົດແມ່ນອຸປະກອນເສີມໃນລົດທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນການຕື່ມຢາງລົດ. ໄດ້motorless ຫຼັກແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງປໍ້າລົມ. ມັນບີບອັດແລະສົ່ງອາກາດໃຫ້ກັບຢາງໂດຍຜ່ານການຫມຸນ. ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບແລະການຜະລິດ motors coreless ສໍາລັບເຄື່ອງສູບອາກາດຍານພາຫະນະ, ປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາ, ລວມທັງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບ, ສິ່ງລົບກວນ, ຊີວິດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການແກ້ໄຂເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ coreless ແມ່ນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ. ເພື່ອປັບປຸງພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບ, ມໍເຕີ DC ແບບຖາວອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແຫຼ່ງຂັບລົດຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແກນ. ມໍເຕີປະເພດນີ້ມີຄວາມໄວສູງ, ປະສິດທິພາບສູງແລະຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະສາມາດສະຫນອງພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະຂັບປັ໊ມອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມຄວາມໄວ PWM ແລະຕົວຂັບຂີ່ມໍເຕີ, ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມໄວການຕອບສະຫນອງຂອງມໍເຕີແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.
ອັນທີສອງ, ສິ່ງລົບກວນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສິ່ງລົບກວນຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແກນ, ມໍເຕີທີ່ມີສຽງຕ່ໍາແລະວັດສະດຸດູດຊຶມສາມາດຖືກນໍາໃຊ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແກນ, ການຖ່າຍທອດການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ອັນທີສາມ, ຊີວິດຂອງມໍເຕີ coreless ຍັງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາ. ເພື່ອເພີ່ມຊີວິດຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແກນ, ແບດເຕີຣີແລະປະທັບຕາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ friction ແລະການສວມໃສ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຮັກສາເປັນປົກກະຕິຍັງເປັນກຸນແຈໃນການຍືດອາຍຸຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແກນ. ຄໍາແນະນໍາແລະການບໍາລຸງຮັກສາສາມາດສະຫນອງໃຫ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ໃຊ້ແລະຮັກສາປັ໊ມອາກາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ສຸດທ້າຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກສູບອາກາດໃນລົດ coreless motor. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຂະບວນການຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ເຕັມຕົວແລະສາຍການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ສະຫນອງວັດສະດຸແລະອົງປະກອບທີ່ເຫມາະສົມສາມາດໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດຊື້ຂອງວັດຖຸດິບແລະອົງປະກອບ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ການອອກແບບແລະການຜະລິດມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແກນສໍາລັບເຄື່ອງສູບອາກາດໃນຍານພາຫະນະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການພິຈາລະນາທີ່ສົມບູນແບບຂອງປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບ, ສິ່ງລົບກວນ, ອາຍຸການແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ມໍເຕີ DC ຂອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມມໍເຕີແບບພິເສດ, ການອອກແບບສຽງຕ່ໍາແລະອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ສຽງຕ່ໍາ, ຊີວິດຍາວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສໍາລັບ motors coreless ສາມາດບັນລຸໄດ້. ການແກ້ໄຂການອອກແບບດັ່ງກ່າວຈະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສູບອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະສະດວກສະບາຍ.
ຜູ້ຂຽນ: Sharon
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-06-2024