ມໍເຕີແບບອາຊິ້ງໂຄຣນ ແລະ ມໍເຕີແບບຊິ້ງໂຄຣນ ແມ່ນມໍເຕີໄຟຟ້າສອງປະເພດທົ່ວໄປທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນເປັນອຸປະກອນທັງໝົດທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ແຕ່ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນດ້ານຫຼັກການເຮັດວຽກ, ໂຄງສ້າງ ແລະ ການນຳໃຊ້. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມໍເຕີແບບອາຊິ້ງໂຄຣນ ແລະ ມໍເຕີແບບຊິ້ງໂຄຣນຈະຖືກນຳສະເໜີລາຍລະອຽດຂ້າງລຸ່ມນີ້.
1. ຫຼັກການເຮັດວຽກ:
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີແບບອາຊິນໂຄຣນແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີອິນດັກຊັນ. ເມື່ອໂຣເຕີຂອງມໍເຕີແບບອາຊິນໂຄຣນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ໝູນວຽນ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກະຕຸ້ນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນມໍເຕີອິນດັກຊັນ, ເຊິ່ງສ້າງແຮງບິດ, ເຮັດໃຫ້ໂຣເຕີເລີ່ມໝູນ. ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກະຕຸ້ນນີ້ເກີດຈາກການເຄື່ອນທີ່ສຳພັນລະຫວ່າງໂຣເຕີ ແລະ ສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ໝູນວຽນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໄວຂອງໂຣເຕີຂອງມໍເຕີແບບອາຊິນໂຄຣນຈະຕ່ຳກວ່າຄວາມໄວຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ໝູນວຽນເລັກນ້ອຍສະເໝີ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ມັນຖືກເອີ້ນວ່າມໍເຕີ "ແບບອາຊິນໂຄຣນ".
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນຊ໌ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນຊ໌. ຄວາມໄວຂອງໂຣເຕີຂອງມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນຊ໌ແມ່ນຊິ້ງໂຄຣນຊ໌ກັບຄວາມໄວຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ໝູນວຽນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຊື່ວ່າມໍເຕີ "ຊິ້ງໂຄຣນຊ໌". ມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນຊ໌ສ້າງສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ໝູນວຽນຜ່ານກະແສໄຟຟ້າສະລັບທີ່ຊິ້ງໂຄຣນຊ໌ກັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟພາຍນອກ, ດັ່ງນັ້ນໂຣເຕີຈຶ່ງສາມາດໝູນໄດ້ຊິ້ງໂຄຣນຊ໌. ມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນຊ໌ມັກຈະຕ້ອງການອຸປະກອນພາຍນອກເພື່ອຮັກສາໂຣເຕີໃຫ້ຊິ້ງໂຄຣນຊ໌ກັບສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ໝູນວຽນ, ເຊັ່ນ: ກະແສໄຟຟ້າສະໜາມ ຫຼື ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ.
2. ລັກສະນະໂຄງສ້າງ:
ໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີແບບອາຊິນໂຄຣນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສະເຕເຕີ ແລະ ໂລເຕີ. ມີຂົດລວດສາມຂົດຢູ່ເທິງສະເຕເຕີທີ່ຖືກຍ້າຍທາງໄຟຟ້າ 120 ອົງສາຈາກກັນແລະກັນເພື່ອສ້າງສະໜາມແມ່ເຫຼັກໝູນວຽນຜ່ານກະແສໄຟຟ້າສະລັບ. ຢູ່ເທິງໂລເຕີມັກຈະມີໂຄງສ້າງຕົວນຳທອງແດງງ່າຍໆທີ່ກະຕຸ້ນສະໜາມແມ່ເຫຼັກໝູນວຽນ ແລະ ຜະລິດແຮງບິດ.
ໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະປະກອບມີສະເຕເຕີ, ໂລເຕີ ແລະ ລະບົບກະຕຸ້ນ. ລະບົບກະຕຸ້ນສາມາດເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ DC ຫຼື ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອສ້າງສະໜາມແມ່ເຫຼັກໝູນວຽນ. ນອກຈາກນີ້, ມັກຈະມີຂົດລວດຢູ່ເທິງໂລເຕີເພື່ອຮັບສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ເກີດຈາກລະບົບກະຕຸ້ນ ແລະ ສ້າງແຮງບິດ.
3. ລັກສະນະຄວາມໄວ:
ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຂອງ rotor ຂອງມໍເຕີ asynchronous ຕ່ຳກວ່າຄວາມໄວຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກໝູນວຽນເລັກນ້ອຍສະເໝີ, ຄວາມໄວຂອງມັນຈະປ່ຽນໄປຕາມຂະໜາດຂອງການໂຫຼດ. ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ກຳນົດໄວ້, ຄວາມໄວຂອງມັນຈະຕ່ຳກວ່າຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ເລັກນ້ອຍ.
ຄວາມໄວຂອງ rotor ຂອງມໍເຕີ synchronous ແມ່ນ synchronized ຢ່າງສົມບູນກັບຄວາມໄວຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ໝູນວຽນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມໄວຂອງມັນຈຶ່ງຄົງທີ່ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຂະໜາດຂອງການໂຫຼດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີ synchronous ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນ.
4. ວິທີການຄວບຄຸມ:
ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຂອງມໍເຕີແບບອາຊິນໂຄຣນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການໂຫຼດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງມີອຸປະກອນຄວບຄຸມເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳ. ວິທີການຄວບຄຸມທົ່ວໄປລວມມີການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການປ່ຽນຄວາມຖີ່ ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນແບບອ່ອນ.
ມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນັສມີຄວາມໄວຄົງທີ່, ສະນັ້ນການຄວບຄຸມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການປັບກະແສໄຟຟ້າກະຕຸ້ນ ຫຼື ຄວາມແຮງຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກຂອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ.
5. ພື້ນທີ່ການນຳໃຊ້:
ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ລາຄາຖືກ, ແລະ ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານສູງ ແລະ ແຮງບິດສູງ, ມໍເຕີແບບອາຊິຄຣອນຊ໌ຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກຳ ເຊັ່ນ: ການຜະລິດພະລັງງານລົມ, ປໍ້າ, ພັດລົມ, ແລະອື່ນໆ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຄົງທີ່ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, ມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນຊ໌ຈຶ່ງເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ, ສາຍພານລຳລຽງ, ແລະອື່ນໆ ໃນລະບົບໄຟຟ້າ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ມໍເຕີແບບອາຊິ້ງໂຄຣນ ແລະ ມໍເຕີແບບຊິ້ງໂຄຣນມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຈະແຈ້ງໃນຫຼັກການເຮັດວຽກ, ລັກສະນະໂຄງສ້າງ, ລັກສະນະຄວາມໄວ, ວິທີການຄວບຄຸມ ແລະ ຂົງເຂດການນຳໃຊ້. ການເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃນການເລືອກປະເພດມໍເຕີທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກຳສະເພາະ.
ຜູ້ຂຽນ: Sharon
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 16 ພຶດສະພາ 2024