ມໍເຕີ dc 16 ມມ ສຳລັບຮຸ່ນລົດໄຟ ປ່ຽນ Maxon Faulhaber XBD-1630
ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ
ມໍເຕີ DC XBD-1630 ມີແຮງບິດສູງ, ສາມາດເລັ່ງ ແລະ ຂັບເຄື່ອນລົດໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ມໍເຕີແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
ມັນໃຊ້ການປ່ຽນແປງຄາບອນເພື່ອໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ຊັດເຈນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກລຽບງ່າຍ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ພ້ອມດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນລະດັບສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມໍເຕີຍັງຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເຮັດວຽກດ້ວຍສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ຳ, ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະ ສະດວກສະບາຍກວ່າ.
ແອັບພລິເຄຊັນ
ມໍເຕີ Sinbad coreless ມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ຫຸ່ນຍົນ, drones, ອຸປະກອນການແພດ, ລົດຍົນ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ການສື່ສານ, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນຄວາມງາມ, ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາທະຫານ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ຂໍ້ດີຂອງມໍເຕີ XBD-1630 DC ສຳລັບການນຳໃຊ້ຮູບແບບລົດໄຟປະກອບມີ:
1. ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ ແລະ ຂະໜາດກະທັດຮັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ.
2. ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີກວ່າເມື່ອທຽບກັບມໍເຕີ Maxon ແລະ Faulhaber.
3. ແຮງບິດສູງສຳລັບການຂັບຂີ່ລົດໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
4. ຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
5. ການປ່ຽນແປງຄາບອນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຊັດເຈນ.
6. ການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໝັ້ນຄົງດ້ວຍສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຕໍ່າ.
7. ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ໃຊ້ງານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບທັງຜູ້ທີ່ມັກຫຼິ້ນ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
8. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມໍເຕີ Maxon ແລະ Faulhaber, ຮັບປະກັນຂະບວນການປ່ຽນແທນທີ່ງ່າຍດາຍ.
9. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ດີເລີດ.
10. ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ເມື່ອທຽບກັບມໍເຕີປະສິດທິພາບສູງອື່ນໆໃນຕະຫຼາດ.
11. ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ແບບຈຳລອງລົດໄຟທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
ພາລາມິເຕີ
| ມໍເຕີຮຸ່ນ 1630 | ||||
| ວັດສະດຸແປງ | ||||
| ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ | ||||
| ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ | V | 6 | 12 | 24 |
| ຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ | ຮອບຕໍ່ນາທີ | 8850 | 10880 | 10240 |
| ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ | A | 0.8 | 0.5 | 0.3 |
| ແຮງບິດທີ່ກຳນົດໄວ້ | mNm | 3.5 | 3.5 | 4.2 |
| ໂຫຼດໄດ້ຟຣີ | ||||
| ຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ | ຮອບຕໍ່ນາທີ | 11800 | 13600 | 12800 |
| ກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ | mA | 80 | 60 | 35 |
| ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ | ||||
| ປະສິດທິພາບສູງສຸດ | % | 70.0 | 69.7 | 69.3 |
| ຄວາມໄວ | ຮອບຕໍ່ນາທີ | 10148 | 12376 | 11648 |
| ປັດຈຸບັນ | A | 0.5 | 0.3 | 0.1 |
| ແຮງບິດ | mNm | 1.9 | 1.6 | 1.9 |
| ຢູ່ທີ່ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ | ||||
| ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ | W | 4.3 | 6.2 | 7.1 |
| ຄວາມໄວ | ຮອບຕໍ່ນາທີ | 5900 | 6800 | 6400 |
| ປັດຈຸບັນ | A | 1.5 | 1.1 | 0.6 |
| ແຮງບິດ | mNm | 6.9 | 8.8 | 10.6 |
| ຢູ່ຮ້ານ | ||||
| ກະແສໄຟຟ້າຢຸດ | A | 3.0 | 2.2 | 1.3 |
| ແຮງບິດຢຸດ | mNm | 13.8 | 17.5 | 21.1 |
| ຄ່າຄົງທີ່ຂອງມໍເຕີ | ||||
| ຄວາມຕ້ານທານຂອງຈຸດສິ້ນສຸດ | Ω | 2.00 | 5.45 | 19.20 |
| ຕົວเหนี่ยวนำປາຍທາງ | mH | 0.05 | 0.22 | 0.96 |
| ແຮງບິດຄົງທີ່ | mNm/A | 4.73 | 8.20 | 17.40 |
| ຄວາມໄວຄົງທີ່ | ຮອບຕໍ່ນາທີ/ວິນາທີ | 1966.7 | 1133.3 | 533.3 |
| ຄວາມໄວ/ແຮງບິດຄົງທີ່ | ຮອບຕໍ່ນາທີ/ນິວຕັນແມັດ | 855.1 | 775.4 | 605.3 |
| ຄ່າຄົງທີ່ຂອງເວລາກົນຈັກ | ms | 12.0 | 10.9 | 8.9 |
| ຄວາມเฉื่อยຂອງ rotor | ກ·cຕາແມັດ | 1.34 | 1.34 | 1.40 |
| ຈຳນວນຄູ່ຂົ້ວ 1 | ||||
| ຈຳນວນໄລຍະທີ 5 | ||||
| ນ້ຳໜັກຂອງມໍເຕີ | g | 31 | ||
| ລະດັບສຽງລົບກວນປົກກະຕິ | dB | ≤42 | ||
ຕົວຢ່າງ
ໂຄງສ້າງ
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ກ: ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີສາຍຕັ້ງແຕ່ປີ 2011.
ກ: ພວກເຮົາມີທີມງານ QC ປະຕິບັດຕາມ TQM, ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ.
ກ: ໂດຍປົກກະຕິ, MOQ = 100 ຊິ້ນ. ແຕ່ການຮັບຈຳນວນໜ້ອຍ 3-5 ຊິ້ນກໍ່ຮັບໄດ້.
ກ: ຕົວຢ່າງມີໃຫ້ທ່ານ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຂໍລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ. ເມື່ອພວກເຮົາຄິດຄ່າທຳນຽມຕົວຢ່າງຈາກທ່ານແລ້ວ, ກະລຸນາຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈ, ມັນຈະໄດ້ຮັບເງິນຄືນເມື່ອທ່ານສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍ.
ກ: ສົ່ງຄຳຖາມມາໃຫ້ພວກເຮົາ → ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຂອງພວກເຮົາ → ເຈລະຈາລາຍລະອຽດ → ຢືນຢັນຕົວຢ່າງ → ເຊັນສັນຍາ/ເງິນຝາກ → ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ → ສິນຄ້າພ້ອມແລ້ວ → ຍອດເງິນ/ການຈັດສົ່ງ → ການຮ່ວມມືຕື່ມອີກ.
ກ: ເວລາສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານທີ່ທ່ານສັ່ງຊື້. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາ 30~45 ວັນຕາມປະຕິທິນ.
ກ: ພວກເຮົາຮັບ T/T ລ່ວງໜ້າ. ນອກຈາກນີ້, ພວກເຮົາຍັງມີບັນຊີທະນາຄານທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບການຮັບເງິນ, ເຊັ່ນ: ໂດລາສະຫະລັດ ຫຼື ຢວນ ແລະອື່ນໆ.
ກ: ພວກເຮົາຮັບຊຳລະດ້ວຍ T/T, PayPal, ວິທີການຊຳລະອື່ນໆກໍ່ສາມາດຮັບໄດ້, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຈ່າຍດ້ວຍວິທີການຊຳລະອື່ນໆ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີເງິນຝາກ 30-50%, ຍອດເງິນທີ່ເຫຼືອຄວນຈ່າຍກ່ອນການຂົນສົ່ງ.
