ມໍເຕີບໍ່ມີແກນ: “ກະທັດຮັດ” ໃນຮ່າງກາຍ ແລະ “ມີພະລັງ” ໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, “ມົງກຸດໄຂ່ມຸກ” ໃນຂົງເຂດມໍເຕີ

ມືທີ່ວ່ອງໄວແມ່ນສ່ວນສຸດທ້າຍສຳລັບຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືມະນຸດເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕ່າງໆ. ພວກມັນມີຄວາມສຳຄັນ ແລະ ສັບສົນຫຼາຍ ແລະ ຕ້ອງການປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີສູງ. ໃນຖານະເປັນເຄື່ອງມືສຸດທ້າຍສຳລັບການເຮັດວຽກຂອງຫຸ່ນຍົນ, ມືທີ່ວ່ອງໄວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການອອກແບບຂອງມັນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບມືຂອງມະນຸດ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງມັນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ. ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ມັນປະເຊີນແມ່ນພື້ນທີ່ນ້ອຍຫຼາຍ ແລະ ອິດສະລະພາບໃນການຂັບຂີ່ສູງຫຼາຍ. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຄວບຄຸມສູງ. ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແກນກາງມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວສູງຕໍ່ກັບຂໍ້ຕໍ່ມືທີ່ວ່ອງໄວ, ແລະ Tesla Optimus ເລືອກມັນເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານ.ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແກນມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານສູງ, ການຕອບສະໜອງໄວ, ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ, ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງມືທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໄດ້ສູງ. "ມືທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ" ຂອງຫຸ່ນຍົນ Tesla ໃຊ້ວິທີການຂັບເຄື່ອນຫົກມໍເຕີແບບຄລາສສິກຫຼາຍກວ່າ. ມັນໃຊ້ນິ້ວມື 5 ນິ້ວຄືກັບມືມະນຸດ ແລະ ມີອິດສະລະພາບ 11 ອົງສາ. ນິ້ວໂປ້ໃຊ້ມໍເຕີຄູ່ເພື່ອຂັບເຄື່ອນການງໍ ແລະ ການແກວ່ງຂ້າງ, ແລະ ນິ້ວມືອີກສີ່ນິ້ວຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໜຶ່ງນິ້ວ. ມໍເຕີໃຊ້ກົນໄກຂັບເຄື່ອນໜອນເພື່ອຈຸດປະສົງດຽວກັນກັບ servo ເສັ້ນຊື່ຂາ, ແລະ ໃຊ້ກົນໄກລັອກດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວ, ນິ້ວມືຮັບຮອງເອົາກົນໄກການສົ່ງຜ່ານສາຍເຄເບີ້ນ, ເຊິ່ງມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ 20 ປອນ (9 ກິໂລກຣາມ) ແລະການຈັບແບບປັບຕົວໄດ້ (ສາມາດຈັບວັດຖຸທີ່ມີຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະໜາດແຕກຕ່າງກັນ), ແລະ ສາມາດເຮັດສຳເລັດການກະທຳຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການແບກ ແລະ ການຫົດນ້ຳດອກໄມ້.