product_banner-01

ຂ່າວ

ທິດທາງການພັດທະນາ Coreless Motor

ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງສັງຄົມ, ການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີສູງ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ AI), ແລະການສະແຫວງຫາຊີວິດທີ່ດີຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງປະຊາຊົນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ micromotors ແມ່ນມີຫຼາຍຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ: ອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່, ເຄື່ອງເຟີນີເຈີຫ້ອງການ, ອຸດສາຫະກໍາການແພດ, ອຸດສາຫະກໍາການທະຫານ, ກະສິກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ (ການປູກ, ການປັບປຸງພັນ, ສາງ), ການຂົນສົ່ງແລະຂົງເຂດອື່ນໆກໍາລັງກ້າວໄປສູ່ທິດທາງຂອງອັດຕະໂນມັດແລະປັນຍາແທນທີ່ຈະເປັນແຮງງານ, ດັ່ງນັ້ນການນໍາໃຊ້ຂອງ ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າຍັງເຕີບໃຫຍ່ຢູ່ໃນຄວາມນິຍົມ. ທິດທາງການພັດທະນາຂອງມໍເຕີໃນອະນາຄົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

 

ທິດທາງການພັດທະນາອັດສະລິຍະ

ດ້ວຍອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດອຸປະກອນຂອງໂລກ, ການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາແລະການກະສິກໍາໄປສູ່ທິດທາງຂອງການປະຕິບັດຄວາມຖືກຕ້ອງ, ການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມໄວການປະຕິບັດແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນ, ລະບົບຂັບຂີ່ມໍເຕີຕ້ອງມີການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນເອງ, ການປົກປ້ອງຕົນເອງ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວດ້ວຍຕົນເອງ, 5G + ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ການຄວບຄຸມແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນມໍເຕີອັດສະລິຍະຕ້ອງເປັນແນວໂນ້ມການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນໃນອະນາຄົດ. ບໍລິສັດ POWER ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາມໍເຕີອັດສະລິຍະໃນການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການນໍາໃຊ້ມໍເຕີອັດສະລິຍະ, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະການລະບາດ, ອຸປະກອນສະຫມາດໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານການລະບາດຂອງພວກເຮົາ, ເຊັ່ນ: ຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະເພື່ອກວດຈັບອຸນຫະພູມຮ່າງກາຍ, ຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະເພື່ອສົ່ງສິນຄ້າ, ຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະເພື່ອຕັດສິນສະຖານະການຂອງການລະບາດ.

ມັນຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປ້ອງກັນແລະກູ້ໄພ, ເຊັ່ນ: ການຕັດສິນສະຖານະການໄຟໄຫມ້ drone, ການຕໍ່ສູ້ກັບໄຟຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະປີນຝາ (POWER ກໍາລັງຜະລິດມໍເຕີອັດສະລິຍະ), ແລະຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະສໍາຫຼວດໃຕ້ນ້ໍາໃນເຂດນ້ໍາເລິກ.

ການນຳໃຊ້ມໍເຕີອັດສະລິຍະໃນກະສິກຳສະໄໝໃໝ່ແມ່ນກວ້າງຂວາງຫຼາຍເຊັ່ນ: ການລ້ຽງສັດ: ການໃຫ້ອາຫານອັດສະລິຍະ (ຕາມໄລຍະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງສັດເພື່ອສະໜອງປະລິມານ ແລະ ອົງປະກອບທາງໂພຊະນາການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງອາຫານ), ການຈັດສົ່ງສັດ ຫຸ່ນຍົນຜະດຸງຄັນທຽມ, ສັດອັດສະລິຍະ. ການຂ້າ. ວັດທະນະທໍາພືດ: ການລະບາຍອາກາດອັດສະລິຍະ, ການສີດນ້ໍາອັດສະລິຍະ, ການ dehumidification ອັດສະລິຍະ, ການເກັບຫມາກໄມ້ອັດສະລິຍະ, ການຈັດລຽງຫມາກໄມ້ແລະຜັກອັດສະລິຍະແລະການຫຸ້ມຫໍ່.

 

ທິດທາງການພັດທະນາສິ່ງລົບກວນຕ່ໍາ

ສໍາລັບມໍເຕີ, ມີສອງແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງສິ່ງລົບກວນ motor: ສິ່ງລົບກວນກົນຈັກຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງ, ແລະສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ motor ຫຼາຍ, ລູກຄ້າມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບສິ່ງລົບກວນ motor. ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງລະບົບມໍເຕີຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນຫຼາຍດ້ານ. ມັນເປັນການສຶກສາທີ່ສົມບູນແບບຂອງໂຄງສ້າງກົນຈັກ, ຄວາມສົມດູນແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງພາກສ່ວນຫມຸນ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງພາກສ່ວນ, ກົນຈັກນ້ໍາ, ສຽງ, ວັດສະດຸ, ເອເລັກໂຕຣນິກແລະພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບັນຫາຂອງສິ່ງລົບກວນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຕາມຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການພິຈາລະນາທີ່ສົມບູນແບບເຊັ່ນ: ການຈໍາລອງ. ການທົດລອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນວຽກງານຕົວຈິງ, ການແກ້ໄຂສິ່ງລົບກວນຂອງມໍເຕີເປັນວຽກທີ່ຍາກກວ່າສໍາລັບພະນັກງານຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ມັກຈະຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາບຸກຄະລາກອນເຄື່ອງຈັກຕາມປະສົບການທີ່ຜ່ານມາເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງລົບກວນ. ດ້ວຍການພັດທະນາວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມຕ້ອງການ, ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາບຸກຄະລາກອນແລະພະນັກງານເຕັກໂນໂລຢີຍັງສືບຕໍ່ໃຫ້ຫົວຂໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ.

 

ທິດທາງການພັດທະນາຮາບພຽງ

ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງມໍເຕີ, ໃນຫຼາຍໆຄັ້ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກມໍເຕີທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມຍາວຂະຫນາດນ້ອຍ (ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຍາວຂອງມໍເຕີແມ່ນນ້ອຍກວ່າ). ຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີຮາບພຽງຂອງແຜ່ນດິດທີ່ຜະລິດໂດຍ POWER ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເພື່ອໃຫ້ມີຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ. ແຕ່ຖ້າອັດຕາສ່ວນຄວາມອ່ອນໂຍນມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຂອງມໍເຕີກໍ່ຖືກວາງໄວ້ຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນ. ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຮຽວນ້ອຍ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍໃນຕົວແຍກ centrifugal. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງຄວາມໄວຂອງມໍເຕີທີ່ແນ່ນອນ (ຄວາມໄວເປັນລ່ຽມ), ອັດຕາສ່ວນຂອງມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຄວາມໄວເສັ້ນຂອງມໍເຕີຫຼາຍ, ແລະຜົນກະທົບຂອງການແຍກທີ່ດີກວ່າ.

 

ທິດທາງການພັດທະນາຂອງ lightweight ແລະ miniaturization

ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແລະຂະ ໜາດ ນ້ອຍແມ່ນທິດທາງການພັດທະນາທີ່ ສຳ ຄັນຂອງການອອກແບບມໍເຕີ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກໃນອາວະກາດ, ມໍເຕີ້ລົດໃຫຍ່, ມໍເຕີ UAV, ມໍເຕີອຸປະກອນທາງການແພດ, ແລະອື່ນໆ, ນ້ ຳ ໜັກ ແລະປະລິມານຂອງມໍເຕີມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມໍເຕີ, ນັ້ນແມ່ນ, ນ້ໍາຫນັກແລະປະລິມານຂອງມໍເຕີຕໍ່ພະລັງງານຕໍ່ຫນ່ວຍແມ່ນຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນວິສະວະກອນອອກແບບມໍເຕີຄວນເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບແລະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນ. ຂະ​ບວນ​ການ​ອອກ​ແບບ​. ເນື່ອງຈາກການນໍາຂອງທອງແດງແມ່ນສູງກວ່າອາລູມິນຽມປະມານ 40%, ອັດຕາສ່ວນການນໍາໃຊ້ຂອງທອງແດງແລະທາດເຫຼັກຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ. ສໍາລັບ rotor ອາລູມິນຽມຫລໍ່, ມັນສາມາດປ່ຽນເປັນຫລໍ່ທອງແດງ. ສໍາລັບຫຼັກທາດເຫຼັກມໍເຕີແລະເຫຼັກແມ່ເຫຼັກ, ວັດສະດຸລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເຊິ່ງປັບປຸງການນໍາໄຟຟ້າແລະແມ່ເຫຼັກຂອງພວກເຂົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດສະດຸມໍເຕີຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກການເພີ່ມປະສິດທິພາບນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບມໍເຕີ miniaturized, ຂະບວນການຜະລິດຍັງມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນ.

 

ປະສິດທິພາບສູງ ແລະທິດທາງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວ

ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ motor ປະ​ກອບ​ມີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອັດ​ຕາ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄືນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ motor ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ອອກ​ແບບ motor​. ສໍາລັບປະສິດທິພາບການອອກແບບມໍເຕີ, ທໍາອິດເພື່ອກໍານົດມາດຕະຖານການວັດແທກ, ຄະນະກໍາມະການໄຟຟ້າສາກົນ (IEC) ໄດ້ unified ມາດຕະຖານການວັດແທກປະສິດທິພາບພະລັງງານ motor ທົ່ວໂລກ. ກວມເອົາສະຫະລັດ (MMASTER), EU (EuroDEEM) ແລະເວທີການປະຫຍັດພະລັງງານເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອັດຕາການລີໄຊເຄີນວັດສະດຸມໍເຕີ, ສະຫະພາບເອີຣົບຈະປະຕິບັດອັດຕາການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຂອງມາດຕະຖານການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸມໍເຕີ (ECO). ປະ​ເທດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ຍັງ​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ສົ່ງ​ເສີມ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ motor ປະ​ຢັດ​ພະ​ລັງ​ງານ.

ມາດຕະຖານການປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບສູງຂອງໂລກສໍາລັບມໍເຕີຈະຖືກປັບປຸງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແລະມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະປະຫຍັດພະລັງງານຈະກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ. ວັນ​ທີ 1 ມັງກອນ​ນີ້, ຄະນະ​ກຳມະການ​ພັດທະນາ ​ແລະ ປະຕິ​ຮູບ​ແຫ່ງ​ຊາດ ​ແລະ 5 ກົມ​ກອງ​ອື່ນໆ​ໄດ້​ອອກ​ຖະ​ແຫຼ​ງການ "ລະດັບ​ສູງ​ຂອງ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ພະລັງງານ, ລະດັບ​ການ​ປະຢັດ​ພະລັງງານ ​ແລະ ລະດັບ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ເຄື່ອງ​ອຸປະກອນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ພະລັງງານ​ທີ່​ສຳຄັນ (ສະບັບ​ປີ 2022)". ການ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ມໍ​ເຕີ​, ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ບູ​ລິ​ມະ​ສິດ​ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ການ​ຈັດ​ຊື້​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​ທີ່​ມີ​ລະ​ດັບ​ກ້າວ​ຫນ້າ​ຂອງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ພະ​ລັງ​ງານ​. ສໍາລັບການຜະລິດຈຸນລະພາກຂອງພວກເຮົາໃນປະຈຸບັນ, ຕ້ອງມີປະເທດໃນການຜະລິດແລະການນໍາເຂົ້າແລະການສົ່ງອອກຂອງຂໍ້ກໍານົດລະດັບປະສິດທິພາບພະລັງງານ motor.

 

ການພັດທະນາທິດທາງມາດຕະຖານຂອງມໍເຕີແລະລະບົບການຄວບຄຸມ

ມາດຕະຖານຂອງມໍເຕີແລະລະບົບການຄວບຄຸມແມ່ນສະເຫມີເປົ້າຫມາຍທີ່ປະຕິບັດຕາມໂດຍຜູ້ຜະລິດມໍເຕີແລະການຄວບຄຸມ. ມາດຕະຖານນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ການຜະລິດ, ການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະດ້ານອື່ນໆ. ມໍເຕີແລະການຄວບຄຸມມາດຕະຖານເຮັດດີກວ່າແມ່ນມໍເຕີ servo, ມໍເຕີສະຫາຍແລະອື່ນໆ.

ມາດຕະຖານຂອງມໍເຕີປະກອບມີມາດຕະຖານໂຄງສ້າງລັກສະນະແລະການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີ. ມາດຕະຖານຂອງໂຄງສ້າງຮູບຮ່າງນໍາເອົາມາດຕະຖານຂອງພາກສ່ວນ, ແລະມາດຕະຖານຂອງພາກສ່ວນຈະນໍາເອົາມາດຕະຖານການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນແລະມາດຕະຖານການຜະລິດມໍເຕີ. ມາດຕະຖານການປະຕິບັດ, ອີງຕາມຮູບຮ່າງຂອງມາດຕະຖານໂຄງສ້າງມໍເຕີໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ມາດຕະຖານຂອງລະບົບການຄວບຄຸມປະກອບມີຊອບແວແລະມາດຕະຖານຮາດແວແລະມາດຕະຖານການໂຕ້ຕອບ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບລະບົບການຄວບຄຸມ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມາດຕະຖານຮາດແວແລະອິນເຕີເຟດ, ບົນພື້ນຖານມາດຕະຖານຂອງຮາດແວແລະການໂຕ້ຕອບ, ໂມດູນຊອບແວສາມາດຖືກອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.


ເວລາປະກາດ: 18-05-2023
  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂ່າວ