ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງ aມໍເຕີ DCເປັນຄຸນສົມບັດທີ່ລ້ຳຄ່າ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໃຫ້ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການດຳເນີນງານສະເພາະ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທັງການເພີ່ມ ແລະ ຫຼຸດລົງຂອງຄວາມໄວ. ນີ້ແມ່ນສີ່ວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຫຼຸດຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ DC:
1. ການລວມເອົາຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC: ການເພີ່ມກ່ອງເກຍ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຕົວຫຼຸດເກຍ ຫຼື ຕົວຫຼຸດຄວາມໄວ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຊ້າລົງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເພີ່ມແຮງບິດຂອງມັນ. ລະດັບການຊ້າລົງແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາສ່ວນເກຍ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງກ່ອງເກຍ, ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC.
2. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວດ້ວຍແຮງດັນ: ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກການອອກແບບ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງແຮງດັນທີ່ໃຊ້. ເມື່ອການໂຫຼດຖືກຮັກສາໄວ້ຄົງທີ່, ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຈະສັດສ່ວນໂດຍກົງກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຫຼຸດລົງ.
3. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງອາມາເຈີ: ວິທີການນີ້ແມ່ນສະເພາະສຳລັບມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍ. ຂົດລວດສະໜາມໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກແຫຼ່ງທີ່ຄົງທີ່, ໃນຂະນະທີ່ຂົດລວດອາມາເຈີແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານຈາກແຫຼ່ງ DC ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແຍກຕ່າງຫາກ. ໂດຍການຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງອາມາເຈີ, ທ່ານສາມາດປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີໄດ້ໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ານທານຂອງອາມາເຈີ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນໃນທົ່ວອາມາເຈີ. ຕົວຕ້ານທານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັບອາມາເຈີສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້. ເມື່ອຕົວຕ້ານທານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າຕໍ່າສຸດ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງອາມາເຈີແມ່ນປົກກະຕິ, ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງອາມາເຈີຫຼຸດລົງ. ເມື່ອຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນທົ່ວອາມາເຈີຈະຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ, ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຊ້າລົງ ແລະ ຮັກສາຄວາມໄວຂອງມັນໃຫ້ຕໍ່າກວ່າລະດັບປົກກະຕິ.
4. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວດ້ວຍຟລັກສ໌: ວິທີການນີ້ປັບປ່ຽນຟລັກສ໌ແມ່ເຫຼັກທີ່ເກີດຈາກຂົດລວດສະໜາມເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ. ຟລັກສ໌ແມ່ເຫຼັກແມ່ນຂຶ້ນກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານຂົດລວດສະໜາມ, ເຊິ່ງສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍການປັບກະແສໄຟຟ້າ. ການປັບນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍການລວມເອົາຕົວຕ້ານທານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຮ່ວມກັບຕົວຕ້ານທານຂົດລວດສະໜາມ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ດ້ວຍຕົວຕ້ານທານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໃນການຕັ້ງຄ່າຕໍ່າສຸດ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດຈະໄຫຼຜ່ານຂົດລວດສະໜາມຍ້ອນແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັກສາຄວາມໄວໄວ້. ເມື່ອຄວາມຕ້ານທານຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານຂົດລວດສະໜາມຈະຮຸນແຮງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຟລັກສ໌ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຫຼຸດລົງຕໍ່ມາຕໍ່າກວ່າຄ່າມາດຕະຖານຂອງມັນ.
ສະຫຼຸບ:
ວິທີການທີ່ພວກເຮົາໄດ້ພິຈາລະນາມານັ້ນແມ່ນພຽງແຕ່ສອງສາມວິທີໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ DC. ໂດຍການພິຈາລະນາວິທີການເຫຼົ່ານີ້, ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າການເພີ່ມກ່ອງເກຍຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ ແລະ ການເລືອກມໍເຕີທີ່ມີການສະໜອງແຮງດັນທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ເປັນມິດກັບງົບປະມານ.
ຜູ້ຂຽນ: Ziana
ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-26-2024