ມໍເຕີເກຍຂະໜາດນ້ອຍສຳລັບລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດລົດຍົນຂັ້ນສູງ

ລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດອັດສະລິຍະທີ່ນຳສະເໜີໃໝ່ນີ້ ຈະຕິດຕາມກວດກາຄຸນນະພາບອາກາດໃນລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍເລີ່ມຂະບວນການກັ່ນຕອງອັດຕະໂນມັດເມື່ອລະດັບມົນລະພິດບັນລຸລະດັບວິກິດ. ໃນກໍລະນີທີ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງອະນຸພາກ (PM) ຖືກຈັດປະເພດເປັນ 'ຮຸນແຮງ' ຫຼື 'ຮ້າຍແຮງ', ລະບົບຈະເປີດໃຊ້ໜ້າທີ່ການກັ່ນຕອງອາກາດອັດສະລິຍະ, ກະຕຸ້ນໃຫ້ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດເລີ່ມການກັ່ນຕອງອາກາດພາຍໃນ. ຖ້າປ່ອງຢ້ຽມເປີດຢູ່ໃນເວລາທີ່ເປີດໃຊ້ງານ, ລະບົບຈະປິດປ່ອງຢ້ຽມໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການກັ່ນຕອງ. ຕະຫຼອດໄລຍະເວລານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສັງເກດລະດັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ PM ຜ່ານລະບົບນຳທາງຍານພາຫະນະຂັ້ນສູງ (AVN) ແລະລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ. ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບການກັ່ນຕອງອາກາດອັດສະລິຍະຂອງລົດກັບລະບົບເຄືອຂ່າຍອັດສະລິຍະຊ່ວຍເສີມສ້າງການປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງຜູ້ໃຊ້. ລົດສື່ສານກັບພະແນກກວດກາຄຸນນະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນທີ່ທັນສະໄໝກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຕັດສິນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນອຸໂມງທີ່ລະດັບ PM2.5 ເກີນຂີດຈຳກັດທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ລະບົບຈະປ່ຽນເຄື່ອງປັບອາກາດໃຫ້ເຂົ້າສູ່ໂໝດໝູນວຽນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານຈາກມົນລະພິດພາຍນອກ. ເມື່ອອອກຈາກອຸໂມງ, ລະບົບຈະກັບຄືນສູ່ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດພາຍນອກ, ສ້າງ 'ຫ້ອງອົກຊີເຈນທີ່ພ້ອມໃຊ້ງານ' ຢ່າງສະຫຼາດສຳລັບຜູ້ໃຊ້.