ການເປີດແລະປິດຂອງ curtains ໄຟຟ້າ smart ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍການຫມຸນຂອງມໍເຕີຈຸນລະພາກ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ມໍເຕີ AC ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ, ແຕ່ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ມໍເຕີ DC ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຍ້ອນຄວາມໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ດີຂອງມໍເຕີ DC ທີ່ໃຊ້ໃນຜ້າມ່ານໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ? ວິທີການຄວບຄຸມຄວາມໄວທົ່ວໄປແມ່ນຫຍັງ?
ຜ້າມ່ານໄຟຟ້າໃຊ້ມໍເຕີ micro DC ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຫຼຸດເກຍ, ເຊິ່ງສະຫນອງແຮງບິດສູງແລະຄວາມໄວຕ່ໍາ. ມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຂັບຜ້າມ່ານປະເພດຕ່າງໆໂດຍອີງໃສ່ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມໍເຕີ micro DC ທົ່ວໄປໃນຜ້າມ່ານໄຟຟ້າແມ່ນມໍເຕີ brushed ແລະ motors brushless. ມໍເຕີ DC Brushed ມີຂໍ້ດີເຊັ່ນ: ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນສູງ, ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ສະດວກສະບາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມໍເຕີ Brushless DC, ມີອາຍຸຍືນຍາວແລະລະດັບສຽງຕ່ໍາ, ແຕ່ພວກມັນມາພ້ອມກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນແລະກົນໄກການຄວບຄຸມທີ່ສັບສົນຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜ້າມ່ານໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍໃນຕະຫຼາດໃຊ້ມໍເຕີແປງ.
ວິທີການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບມໍເຕີ Micro DC ໃນຜ້າມ່ານໄຟຟ້າ:
1. ເມື່ອປັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ DC ຂອງ curtain ໄຟຟ້າໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນຂອງ armature, ການສະຫນອງພະລັງງານ DC ຄວບຄຸມແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບວົງຈອນ armature. ຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນ armature ແລະວົງຈອນ excitation ຄວນຖືກຫຼຸດລົງ. ເມື່ອແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ, ຄວາມໄວຂອງຜ້າມ່ານໄຟຟ້າ DC motor ຈະຫຼຸດລົງຕາມລໍາດັບ.
2. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວໂດຍການແນະນໍາການຕໍ່ຕ້ານຊຸດໃນວົງຈອນ armature ຂອງມໍເຕີ DC. ການຕໍ່ຕ້ານຊຸດໃຫຍ່ກວ່າ, ຄຸນລັກສະນະກົນຈັກອ່ອນກວ່າ, ແລະຄວາມໄວທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຫຼາຍ. ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານຊຸດທີ່ສໍາຄັນ, ພະລັງງານຫຼາຍແມ່ນສູນເສຍ, ແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານແມ່ນຕ່ໍາ. ລະດັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກການໂຫຼດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວແຕກຕ່າງກັນ.
3. ການຄວບຄຸມຄວາມໄວແມ່ເຫຼັກອ່ອນ. ເພື່ອປ້ອງກັນການອີ່ມຕົວຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຫຼາຍເກີນໄປໃນມໍເຕີ DC ຜ້າມ່ານໄຟຟ້າ, ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຄວນໃຊ້ການສະກົດຈິດອ່ອນແອແທນທີ່ຈະເປັນແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ແຮງດັນຂອງ armature ຂອງມໍເຕີ DC ແມ່ນຮັກສາຢູ່ໃນມູນຄ່າການຈັດອັນດັບຂອງມັນ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຊຸດໃນວົງຈອນ armature ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ. ໂດຍການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນ excitation Rf, ກະແສຄວາມຕື່ນເຕັ້ນແລະ flux ສະນະແມ່ເຫຼັກໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມໄວຂອງ curtain ໄຟຟ້າ DC motor ແລະ softening ລັກສະນະກົນຈັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ, ຖ້າແຮງບິດການໂຫຼດຍັງຄົງຢູ່ໃນມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ພະລັງງານມໍເຕີອາດຈະເກີນກໍາລັງທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມໍເຕີເຮັດວຽກເກີນການໂຫຼດ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອປັບຄວາມໄວດ້ວຍການສະກົດຈິດອ່ອນແອ, ແຮງບິດການໂຫຼດຈະຫຼຸດລົງຕາມລໍາດັບເມື່ອຄວາມໄວຂອງມໍເຕີເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນວິທີການຄວບຄຸມຄວາມໄວພະລັງງານຄົງທີ່. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ rotor winding ມໍເຕີຖືກ dismantled ແລະເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ centrifugal ຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບໍ່ເກີນກໍານົດຄວາມໄວທີ່ອະນຸຍາດຂອງ motor DC ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ການຄວບຄຸມຄວາມໄວພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກອ່ອນແອ.
4. ໃນລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ DC curtain ໄຟຟ້າ, ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະບັນລຸການຄວບຄຸມຄວາມໄວແມ່ນໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນ armature. ວິທີການນີ້ແມ່ນກົງໄປກົງມາທີ່ສຸດ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງຜ້າມ່ານໄຟຟ້າ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄຸນລັກສະນະແລະວິທີການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ DC ທີ່ໃຊ້ໃນຜ້າມ່ານໄຟຟ້າ.
ເວລາປະກາດ: 22-08-2025